Categoría: Información general

«La Estación Internacional y Los Residuos Espaciales»

Actualmente existen en el espacio más de 19.000 objetos de más de 10 centímetros y unos 500.000 entre uno y 10 centímetros, todos ellos procedentes de misiones espaciales anteriores, bien por finalizar su vida operativa y siguen orbitando, bien como resultado de colisiones, encontrándose la mayor parte en órbita baja y otros muchos también en la órbita geoestacionaria. El coste que supone la eliminación de residuos espaciales, fundamentalmente trozos de lanzadores y satélites no operativos es muy costoso, pero su eliminación resulta necesaria para las actividades espaciales futuras.

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Por Elisa Celia González Ferreiro

Transporte Aéreo, Derecho de Consumo y el Nuevo Código Civil y Comercial

Con el nuevo CCCN no nos cabe duda de que el transporte también es un contrato de consumo. Este criterio, tal como dijimos había venido siendo sustentado en numerosos fallos de nuestra CSJN, en cuanto el deber de seguridad y de pautas de confort que deben guardar los prestadores de estos servicios de transporte, ello en cumplimiento de las pautas genéricamente establecidas en la manda constitucional en su art. 42.

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Por Francisco Losada

La Inconstitucionalidad de la “Ley del tiro de destrucción”

Actualmente, Brasil ha entrado de forma decisiva, en el rol de países que mantienen un control rígido de su espacio. Con la justificativa de preservar al país del narcotráfico, promovió el proyecto SIVAM (Sistema de Vigilancia de Amazonia), que consiste en la utilización de un moderno aparato electrónico. De acuerdo con el Artículo 2º del Decreto que ha reglamentado el tiro de destrucción, para que una aeronave sea considerada sospechosa de narcotráfico, basta adentrar el territorio brasileño sin planificación de vuelo probado u omitir a las entidades de control, o informaciones de identificación si estuviera cumpliendo ruta posiblemente utilizada para distribución de drogas ilícitas. De esta manera para que la aeronave sea interceptada e incluso derribada en vuelo basta una simple presunción que esté enredada con la actividad del narcotráfico.

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Por Fábio Anderson de Freitas Pedro

DRONES Y PROTECCIÓN DE DATOS

Fuente: http://www.abogados.com.ar/los-drones-en-la-mira-delestado-nacional-nueva-reglamentacin-a-la-ley-de-proteccin-dedatos-personales/16907/1 «Los drones en la mira del Estado Nacional: Nueva reglamentación a la Ley 25.326 de Protección de Datos Personales» Por Pablo A. Pirovano Mediante la disposición número 20/2015, la Dirección Nacional de Protección de Datos Personales (DNPDP), que depende […]

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Por Pablo A. Pirovano

Reseña Histórica

El RPA en realidad tiene su inicio ya en 1896, cuando en los aeródromos, se probaron las capacidades de los nuevos dispositivos de vuelo y de esta manera probar si era incluso posible lograr vuelo sostenido.En mayo de 1896, el Dr. Samuel Langley demostró que el vuelo mecánico era posible con su aeródromo Nº 5. Poco más de dos décadas después, en 1941, el OQ-2 Radioplane, se convirtió en el primer vehículo aéreo no tripulado fabricado en serie.

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Por Oscar Bogado

PROBLEMÁTICA JURÍDICA ACTUAL DEL COMANDANTE DE AERONAVE

La figura de piloto al mando de una aeronave ha sido sobredimensionada por algunos sectores, a tal punto que se dice «[…] en resumidas cuentas, y con las excepciones mencionadas, el comandante es un empleado miembro del personal técnico de vuelo y, desde una perspectiva estricta de su descripción jurídica, no posee una posición jurídica privilegiada ni especial en comparación con el resto de los colaboradores o empleados de la empresa de transporte. Su única diferencia es como veremos, su mayor responsabilidad»

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Por Jorge L. Álvarez Méndez

EDITORIAL

Los servicios de navegación aérea, como servicios públicos esenciales de acuerdo con la OIT, se merecían un marco normativo moderno que venga a salvar las falencias históricas del sistema. La empresa argentina de navegación aérea como prestador o ANSP tendrá la oportunidad histórica de revitalizar el sistema. El artículo analiza las principales características de la ley.

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Por Hernán Adrián Gómez