Cedaeonline informa receso de publicaciones

Como editor del www.cedaeonline.com.ar  quiero agradecer muy especialmente a nuestros autores en colaboración que generosamente nos remiten sus trabajos académicos que alimentan el contenido de nuestro blog.  Este año publicamos 34 artículos y en agenda dimos difusión a Seminarios, Jornadas y Congresos de la especialidad en diferentes partes de Iberoamérica.

Convoco a nuestros 1.200 lectores a enviarnos sus aportes en la materia, tanto en Derecho como en otras disciplinas que hacen a la aviación civil: meteorología, medicina, seguridad operacional y de la aviación, mantenimiento, cartografía, seguros, investigación técnica de accidentes entre otros.

Dado que nuestro sitio es abierto y gratuito, la única motivación que tenemos es que la tarea sea útil a la mayor cantidad de alumnos, profesionales, idóneos o instituciones ligadas a la aeronáutica civil. Pido especialmente a cada uno de ustedes puedan tomarse unos minutos para difundir por mail o por whatsapp o en las aulas el link de nuestro sitio entre sus contactos cercanos a la temática.

Por último, y como ya hiciéramos desde hace dos años, les informamos que las publicaciones semanales tendrán un receso hasta la segunda quincena de marzo de 2018, en que ya comienza la gran actividad profesional y universitaria en nuestro hemisferio sur. Para los del norte, sepan que este impas es necesario para iniciar el 2018, después nuestras vacaciones, con el entusiasmo de siempre.

El sitio con toda su información en biblioteca seguirá estando plenamente disponible.

Carlos María Vassallo

Vicepresidente CEDAE – Editor

¡CEDAE les desea muchas felicidades!

Sin título

 

Estimados miembros y lectores del CEDAE y del CEDAE-ONLINE.

Nuestro Centro de Estudios ha  cumplido su séptimo año de vida activa, y la página www.cedaeonline.com.ar se ha confirmado como la publicación aeronáutica de acceso abierto con mayor grado de difusión en el  habla hispana.  Lo ratifica el hecho que en el año 2017 tuvimos 83.234 visitas al sitio y que  semanalmente llegamos a unos 1.200 suscriptores procedentes de los más remotos puntos del planeta.

Como nos propusimos desde nuestros comienzos, hemos sido un vector de divulgación de numerosas publicaciones que, con distinto rigor académico, han ido abordando los temas que a lo largo del año fueron concitando el interés de la amplia y variada familia aerocomercial.

Este año publicamos 34 artículos, conformando nuestra “biblioteca” de 220. Distintos autores iberoamericanos nos ilustraron sobre los desafíos jurídicos planteados por los RPAs, la seguridad operacional, los derechos de los pasajeros aerotransportados y la teoría de los derechos del consumidor, la aviación deportiva, el derecho espacial, cuestiones de responsabilidad en el transporte aéreo, diversos temas vinculados a la explotación aeroportuaria y el control del tránsito aéreo, el Convenio de Cape Town, asuntos de política aérea (como audiencia pública y el mercado de las low cost), educación aeronáutica, investigación de accidentes de aviación, el Código Aeronáutico ante el nuevo Código Civil y Comercial y las operaciones aéreas sanitarias en la Antártida Argentina.

Divulgamos también algunos resonantes casos jurisprudenciales y dimos a conocer el laudo del CIADI que dirimió el conflicto suscitado entre “Teinver S.A., Transportes de Cercanías S.A. y Autobuses Urbanos del Sur S.A.” como demandante y la República Argentina como parte demandada (laudo que fuera objeto de un recurso de anulación presentado por el gobierno argentino el 22 de noviembre pasado).

Fieles a nuestro compromiso de divulgación, organizamos el clásico seminario anual de actualización aeronáutica que este año mudó su sede a la Facultad de  Ciencias Jurídicas de la Universidad del Salvador.

También auspiciamos las XLIV Jornadas Iberoamericanas de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial organizadas por el Instituto homónimo (organismo consultivo de Naciones Unidas), que se celebraron con singular éxito en Santiago de Chile los días 25 a 28 de setiembre del corriente año.

A nuestros articulistas y lectores vaya nuestro profundo agradecimiento y este brindis para celebrar en comunión y paz las fiestas navideñas, elevando una plegaria por la hermandad de los pueblos y bregando para que el año 2018 sea testigo del progreso humano y de la aviación civil y comercial.

 

Griselda D. Capaldo

Presidente del CEDAE

 

El Código Aeronáutico Argentino. Tensiones entre su erosión y su descodificación. Instrumentación electrónica del contrato de transporte aéreo de carga

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Este artículo  integra el libro  “Aportes para un nuevo Código Aeronáutico” editado por la Universidad de la Defensa Nacional en noviembre del 2017.

Normas que regulan las Operaciones de Aeronaves Piloteadas a Distancias en Chile, la experiencia de la aplicación de la DAN 151.

Por Ignacio Javier Acevedo Asenjo

 

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El Concepto de equivalencia funcional entre aeronave y drones. Breve reseña global. Su influencia en el sistema de responsabilidad en la operación de los RPAS. El caso argentino.

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Resumen

El presente trabajo trata de las guías normativas a nivel global para que los Estados Miembros de la OACI puedan desarrollar reglamentaciones nacionales uniformes para la aviación tripulada a distancia. Se analiza el caso argentino, el fenómeno de la descodificación y se realizan propuestas de rectificación en las conclusiones.

Palabras claves

RPA, RPAs, aviación no tripulada, aviación tripulada a distancia, reglamentaciones sobre RPAs.

 

Abstract

This paper deals with global regulatory guidelines so that the Member States ICAO can develop uniform national regulations for remote manned aviation. The Argentine case is analyzed; the decoding phenomenon and rectification proposals are made in the conclusions.

Keys words

RPA, RPAs, unmanned aircraft, remote unmanned aviation, RPAs regulations.

 

Esta ponencia fue presentada en el Congreso Internacional de Derecho Aeronáutico – Facultad de Derecho de la Universidad Complutense de Madrid – 27 y 28 de junio- Madrid, 2017 

Desafíos del modelo low cost para Sudamérica

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Resumen

El presente artículo persigue introducir el fenómeno de las aerolíneas de bajo costo, su desarrollo comercial y jurídico y las posibilidades de crecimiento en Sudamérica.

Palabras Clave

CBC – LCC´s- Estadísticas – OACI – Sistema – Aspectos jurídicos y económicos –Jurisprudencia.

 

Abstract

This article aims to introduce the phenomenon of low cost airlines, their commercial and legal development and the possibilities of growth in South America.

Key words

CBC – LCC’s- Statistics – ICAO – System – Legal and economic aspects – Case Law.