Resumen
Esta ponencia, presentada al II Seminario de Derecho Aeronáutico organizado por la Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza, entre el 24 y el 26 de agosto de 2011, fue citado para resolver el caso “Marisi, Leandro y otro c/ Poder Ejecutivo Nacional PEN Ministerio de Transporte de la Nación y otro s/ amparo ambiental” (Sentencia del 1 de Febrero de 2018, JUZGADO FEDERAL EN LO CIVIL Y COMERCIAL Y CONTENCIOSO ADM. NRO 2. SAN MARTIN, BUENOS AIRES, Magistrados: María Isabel Forns. Id SAIJ: FA18630002). La ponencia forma parte del libro “Aspectos de Derecho Aeronáutico. Compendio de doctrina interdisciplinaria”, Directores: Capaldo, Griselda; Gómez, Hernán, EUDEBA y EDIUN (Editorial Universidad Nacional de Cuyo), Mendoza, ISBN 978-950-39-0292-9 (pp. 232).
El trabajo consta de 4 partes. La primera tiene por objeto analizar, desde un enfoque interdisciplinario, el impacto adverso producido por la aviación sobre la atmósfera, la biósfera, la litósfera, la criósfera y la hidrósfera. La segunda se focaliza en el problema generado por el ruido de las aeronaves. La tercera aborda sucintamente el tema de los bonos de carbono aplicados a la industria aeronáutica. A través de la cuarta parte se hace una propuesta de inclusión del paradigma ambiental en el Código Aeronáutico.
Para la realización de tales análisis se han tomado en cuenta los principios que rigen al Derecho Ambiental y los informes del CAEP (Comité sobre Protección del Medio Ambiente y la Aviación, de la OACI). También se describen casos jurisprudenciales.
Abstract
This paper was presented at the “II Seminar on Aviation Law” organized by the University of Cuyo-Mendoza- from 24th to 26th August 2011. Its argumentation core was cited by judge Martina Forns in re “Marisi, Leandro y otro c/ Poder Ejecutivo Nacional PEN Ministerio de Transporte de la Nación y otro s/ amparo ambiental” to settle an environmental conflict arised on El Palomar Airport (Sentence on 1st February 2018, JUZGADO FEDERAL EN LO CIVIL Y COMERCIAL Y CONTENCIOSO ADM. NRO 2. SAN MARTIN, BUENOS AIRES. Id SAIJ: FA18630002). The paper is included as a Chapter in the book “Aspectos de Derecho Aeronáutico. Compendio de doctrina interdisciplinaria”, edited by Capaldo, Griselda and Gómez, Hernán, EUDEBA & EDIUN, Mendoza, ISBN 978-950-39-0292-9.
The paper is divided into 4 parts. The first one aims to analyze –from an interdisciplinary focus- the adverse impact produced by civil aviation on the atmosphere, the biosphere, the lithosphere, the cryosphere and the hydrosphere. The second part is focused on problems generated by noise of aircraft. The third one deals succinctly with the issue of carbon credits applied to the aeronautical industry (CAP & TRADE System). In the fourth section a proposal to include the environmental paradigm to the Argentinean Aeronautical Code is made.
The paper, its analytical parts and recommendations, are based on the principles of international Environmental Law and on the CAEP documents. Some case law coming from different countries are also described.
