“Los Accidentes de Malaysia Airlines: MH 370-Indico Sur- y del MH 17-Ucrania del Este- Coberturas de Seguros y Asistencia Post- Accidente»
En 2014 se registran dos siniestros con aristas jurídicas particulares: el del vuelo MH370 desaparecido en el océano Indico Sur, y el del MH17 derribado sobre Ucrania. A esta altura de los acontecimientos no cabe duda de que el primero de ellos es un asunto complejísimo, quizás sin paralelo, que está evidenciando la necesidad de investigar nuevas áreas en materia de seguridad en aviación civil, tales como retirar la posibilidad de que pilotos, personal de abordo o pasajeros puedan desactivar voluntaria o compulsivamente el “transponder”.Ese caso ha traído a la mesa de análisis, los temas de las zonas de coberturas de radar, de la activación de los equipos de búsqueda y rescate, de los transmisores de señales eléctricas de los aviones, de las medidas de prevención contra actos de interferencia ilícita cometidos por los propios pilotos, de los controles de pasaportes y documentación en los aeropuertos, y del intercambio de información SAR entre autoridades militares y civiles entre otros.
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