Resumen
Las emergencias médicas a bordo de un avión comercial son situaciones en las que un pasajero, miembro de la tripulación técnica -piloto- o de cabina -TCP-necesita atención médica urgente durante su vuelo. Estos incidentes, van desde mareos o náuseas, hasta situaciones graves como ataques cardíacos o problemas respiratorios generalmente originados por condiciones médicas prexistentes no informadas por los pasajeros antes del vuelo o desconocidas por el afectado, automedicación no controlada o situaciones provocadas por la actividad de vuelo como lesiones por turbulencias severas o derivados del catering en mal estado o alimentos que produzcan reacciones alérgicas. También listaremos algunas inobservancias a recomendaciones tales como volar sin un intervalo mayor a las 24 horas. después de hacer buceo con aire comprimido, haber donado sangre o de haber recibido una anestesia general o local entre otras tantas causas.
Las emergencias médicas en vuelos no son tan comunes, pero ocurren, tanto es así que a casi todos los médicos consultados para esta investigación han contestado, haber tenido que prestar su colaboración a bordo en alguna oportunidad.
Las normas de la OACI estipulan que “un operador (aerolínea) debe establecer y mantener un programa de formación aprobado por el Estado del operador”.
Se coordinan los procedimientos a cumplirse ante una emergencia médica previstos en su MOE (Manual de Operaciones del Explotador) conforme lo establecido en la reglamentación nacional (RAAC de Arg.) e inspirados en los SARPS de los Anexos al Convenio de Chicago de 1944[1]: Nº6 “Operaciones con Aeronaves”, Nº9 “Facilitación”,Nº11 “Servicios de tránsito aéreo” y Nº14 “Operaciones en Aeródromos”.
En ese momento crítico, no se tiene tiempo para preguntar “qué hacer”, y la buena voluntad no alcanzaría para arribar a un buen resultado. La eficacia se basa fundamentalmente en la suma de las voluntades organizadas en un plan con objetivo claro y pautas que regulen su accionar dando respuesta a ¿Qué se debe hacer?, ¿Cómo se debe hacer? y ¿con qué recursos se tiene que contar?
Sin manuales operativos específicos que restrinjan el margen de improvisar decisiones, ni el entrenamiento en primeros auxilios de una tripulación certificada no se podría lograr una respuesta eficaz, en el momento que surja una emergencia médica en pleno vuelo.
El programa de cada explotador -MOE- prevé una primera evaluación de la situación por la tripulación de cabina (TCP) para determinar la gravedad de la situación. Si esta pasa de “situación” a “emergencia” los TCP proporcionarán de inmediato los primeros auxilios y según la gravedad del caso, y previa autorización del comandante, harán el anuncio preestablecido solicitando la ayuda de profesionales médicos voluntarios entre los pasajeros.
[1] Convenio relativo al Tránsito de los Servicios Aéreos Internacionales.
