Resumen
Tras mi intenso y también fugaz paso por la función publica como Administrador Nacional de Aviación Civil, de a poquito regresé a la actividad privada y progresivamente retomé las actividades que antes venía desarrollando, es decir, docencia aeronáutica, investigación aeronáutica y asesoramientos varios en temas de Derecho Aeronáutico. En ese contexto, la Federación Argentina de Cámaras Agroaéras (FEARCA) tuvo la gentileza de re-convocarme como su asesor legal.
De esa forma volví a las rutas y caminos del campo argentino, volví a escuchar a la gente a la sombra de sus aviones y volví a trabajar con mi notebook en los espacios Full de las estaciones YPF. En ese contexto de resurrección a mi vida anterior, me reencontré con las mismas realidades que había dejado en pausa, aunque pude verlas desde otra perspectiva, desde otro plano, con otra sensibilidad. Este trabajo que hoy presento es consecuencia de mi reencuentro con el conflicto que enfrenta a la Aviación Agrícola con distintos colectivos ambientalistas, incluso con la opinión pública, pues creo haber dado con una pieza clave para entenderlo y también con algunas herramientas argumentales para abordarlo con ojos nuevos.
Empecemos por el principio, que en este caso sería explicar brevemente las siete características o particularidades exclusivas y propias de este conflicto.
