La defensa de la competencia en el transporte aéreo en la UE

La liberalización del mercado de transporte aéreo y su consiguiente sometimiento al Derecho de la competencia si bien ha aportado ventajas (en especial) a los consumidores, entre las que destacan una mayor variedad de servicios aéreos, tanto por el incremento de compañías aéreas y el desarrollo de las compañías de bajo coste, como por la instauración de rutas nuevas o la reducción de las tarifas, también ha comportado una reestructuración del mercado con un gran número de concentraciones, pero también con el incremento de concursos de compañías aéreas.

Por: Mª Victoria Petit Lavall

Resumen

La liberalización del mercado de transporte aéreo y su consiguiente sometimiento al Derecho de la competencia si bien ha aportado ventajas (en especial) a los consumidores, entre las que destacan una mayor variedad de servicios aéreos, tanto por el incremento de compañías aéreas y el desarrollo de las compañías de bajo coste, como por la instauración de rutas nuevas o la reducción de las tarifas, también ha comportado una reestructuración del mercado con un gran número de concentraciones, pero también con el incremento de concursos de compañías aéreas.

Abstract

Even though Air transport market’s liberalization and its subsequent submission to the competition law, has provided benefits (especially) to consumers among them a wider range of air services because of the increasing airlines and the development of low cost airlines, as well as the establishment of new routes or rates reduction, it has also led to a restructuring of the market with a large number of concentrations, but also with increasing competitions airlines.

Palabras clave

Tarifa, slots, competencia, liberalización, TCEE

Key Words.

Rate, slots, competition, liberalization, EECT

La defensa de la competencia en el transporte aéreo en la UE

 

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