Ruptura del uso legal de las aeronaves públicas

El sistema legal aeronáutico pre-supone que las aeronaves públicas serán empleadas por los respectivos Estados propietarios en funciones de interés común, de bienestar general, de servicio comunitario, tareas tales como asistencia médica, seguridad ciudadana, prevención o represión del delito, auxilio de la Justicia, salubridad pública, traslado penitenciario, catastro, protección de la economía, control de evasión tributaria… Por eso las aeronaves públicas se encuentran autorizadas a apartarse de las reglas de circulación aérea y operación general previstas para el resto de las aeronaves. Por eso son inembargables, imprescriptibles e inalienables, como todo bien del dominio público del Estado.

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El Jet Lag en Los Pasajeros y los Descansos Obligatorios de las Tripulaciones

El fenómeno denominado “jet lag” también conocido como descompensación horaria, disritmia circadiana o síndrome de los husos horarios, afecta a pasajeros y tripulaciones. Trataremos el fenómeno del sueño, la alteración del ritmo circadiano y la necesidad de cumplir el descanso estrictamente reglamentado para las tripulaciones de vuelo para mantener los estándares de seguridad.

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Argentina y China juntas en la exploración Interplanetaria

La CONAE con este Acuerdo se beneficia con el acceso al 10 % de tiempo de uso de la antena para desarrollar proyectos de investigación nacional como de cooperación regional e internacional con tecnología de primera línea por cincuenta años. Ambos países se comprometieron a trabajar juntos, como señalan en los Considerandos, reconociendo “la importancia del desarrollo de la ciencia y tecnología espacial en beneficio de sus pueblos y de toda la humanidad”.

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