Transporte aéreo, relaciones de consumo y prescripción.

Las normas relativas al transporte aéreo reconocen al transporte aéreo como un sistema en el que las distintas partes se articulan para el logro de los mejores resultados. Los usuarios representan un eje importante en la dinámica de la actividad aeronáutica y son objeto de su protección del Estado que debe velar por un transporte aéreo seguro, regular, eficaz y económico. Destacamos el carácter de sistema propio del transporte aéreo, que reclama para sí la adopción de normas específicas de protección del consumidor de servicios aeronáuticos, tal como lo reconoce el art. 63 de la Ley 24.240, al establecer que «Para el supuesto de contrato de transporte aéreo, se aplicarán las normas del Código Aeronáutico, los tratados internacionales y, supletoriamente, la presente ley».

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Por Knobel, Horacio E.

Resumen

Las normas relativas al transporte aéreo reconocen al transporte aéreo como  un sistema en el que las distintas partes se articulan para el logro de los mejores resultados. Los usuarios representan un eje importante en la dinámica de la actividad aeronáutica y son objeto de su protección del Estado que debe velar por un transporte aéreo seguro, regular, eficaz y económico. Destacamos el carácter de sistema propio del transporte aéreo, que reclama para sí la adopción de normas específicas de protección del consumidor de servicios aeronáuticos, tal como lo reconoce el art. 63 de la Ley 24.240, al establecer que «Para el supuesto de contrato de transporte aéreo, se aplicarán las normas del Código Aeronáutico, los tratados internacionales y, supletoriamente, la presente ley».

Abstract

The rules relating to air transport air recognize it as a system in which the different parts are articulated to achieve the best results. Users represent an important axis in the dynamics of the aviation activity and are under state protection which should ensure a safe, regular, efficient and economical air transport. We emphasize the character of air transport’s own system which claims itself the adoption of specific standards of consumer protection from aeronautical services, as recognized in the art. 63 of Law 24,240, stating that «In the event of contract of carriage, rules Aviation Code, international treaties and, additionally, this Act shall apply.»

Palabras claves

Defensa del consumidor ~ Transporte aéreo ~ Prescripción ~ Transporte Internacional ~ Caducidad del derecho ~ Unificación civil y comercial ~ Código civil y comercial de la nación.

Key words

Consumer protection ~ Air transport ~ Prescription ~ International transport ~ Rights expiration ~ Civil and commercial unification ~ Code of Civil and Commercial Procedure of the Nation.

Transporte aéreo relaciones de consumo y prescripción

Causa Xipolitakis. Conferencia del Dr. Ricardo Klass en Universidad de Cuyo 3 marzo 2015.

En este caso, tan difundido mediáticamente, se imputa a los dos pilotos y una pasajera haber ejecutado a sabiendas, actos que pusieran en peligro la seguridad de la aeronave Embraer 190 matrícula LV-CET de Austral Lineas Aéreas- Cielos del Sur SA, en oportunidad del vuelo AU 2708 del 22 de junio de 2015 que unía el Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires y la de Rosario, en un vuelo corto en virtud de la distancia de amos puntos.

Por Ricardo Klass

Tema:   Causa 6762/2015 “ Zocchi Molina Patricio y Otros sobre atentado contra la seguridad de las aeronaves” Juzgado Nacional de Primera Instancia Criminal y Correccional Federal nº12.

En este caso, tan difundido mediáticamente, se imputa a los dos pilotos y una pasajera haber ejecutado a sabiendas, actos que pusieran en peligro la seguridad de la aeronave Embraer 190 matrícula LV-CET de Austral Lineas Aéreas- Cielos del Sur SA, en oportunidad del vuelo AU 2708 del 22 de junio de 2015 que unía el Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires y la de Rosario, en un vuelo corto en virtud de la distancia de amos puntos.

La pasajera Victoria Xipolitakis, miembro  conocido del ambiente artístico, había accedido a la aeronave antes que el resto del pasaje oportunidad en la que fuera invitada a pasar a la cabina técnica por el Comandante permaneciendo todo el vuelo en el jumpseat o asiento de observación. Los pormenores conocidos y que pueden ser vistos en el link video Xipolitakis fueron objeto de denuncia por la empresa aérea Austral, produciendo el distracto de los pilotos y la declaración de la pasajera Xipolitakis como  “no embarcable” en los vuelos de Austral y Aerolíneas Argentinas luego de la evaluación de su conducta registrada a bordo.

La Resolución judicial fallo decreta el procesamiento de los tres imputados por los delitos previstos en los arts 45 y 190 del Código Penal y fue confirmada por la Sala I de la Cámara Federal en lo Criminal y Correccional el 29 de marzo del corriente año.

Por ello, entendemos que pese haberse llevado a cabo la conferencia del Dr. Ricardo Klass sobre el particular el 3 de marzo de 2016 en Mendoza – auspiciada por la Universidad de Cuyo bajo el título de «Responsabilidad del Personal Aeronáutico» en el marco del Seminario de Fortalecimiento de la Seguridad Operacional- es de total vigencia e invitamos a escucharla aquí.  Video de la conferencia

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